Разработка изделий контактной сети

На сегодня конструкторским подразделением разработаны чертежи для всей номенклатуры изделий контактной сети по типовым проектам (проектам схемных решений) УКС. Опытные образцы новых конструкций поставляются производством УКС и проходят испытания: вначале на собственной экспериментальной базе, затем – приемочные и сертификационные в ОАО «ЦНИИС». Приемочная комиссия работает под руководством Департамента электрификации ОАО «РЖД». Всего разработано более 7000 чертежей.

При разработке новых конструкций широко осваивается применение новых современных технологий и материалов. В большинстве случаев конструкции УКС имеют лучшие эксплуатационные характеристики, чем разработки конкурентов. Так, например:

- впервые в России в конструкции бронзовой токопроводящей арматуры применена кремнистоникелевая бронза БрКН1-3, обладающая более чем в два раза большей электропроводностью по сравнению с широко применяемой алюминиевой бронзой БрАЖ9-4. Для изготовления бронзовой арматуры применена технология горячей штамповки, повышающая стабильность качества арматуры и ее прочностные характеристики. Разработанная бронзовая арматура имеет пониженные массогабаритные характеристики по сравнению с применяемыми в отрасли аналогами, что позволяет уменьшить местный износ контактного провода и улучшает характеристики взаимодействия контактной подвески с токоприемником при высоких скоростях движения;

- в конструкции литой чугунной арматуры впервые применен высокопрочный чугун ВЧ-40 с шаровидной структурой графита с использованием технологии точного литья по выплавляемым моделям (ранее применялось литье в землю), за счет чего повышается качество материала и чистота поверхности. Для предохранения проводов от пережога при коротких замыканиях в состав арматуры включены алюминиевые и медные вкладыши;

- разработаны, испытаны и внедрены в опытную эксплуатацию консоли и фиксаторы из алюминиевых сплавов в которых применена алюминиевая арматура, изготавливаемая методом точного литья по выплавляемым моделям из сплавов АМг6л и АК7ч;

- разработаны дополнительные фиксаторы из алюминиевых профилей с хвостовиком и держателем из нержавеющей стали. Фиксаторы обеспечивают снижение веса, передаваемого на контактный провод более чем в 2 раза. За счет этого значительно уменьшается местный износ контактного провода. Алюминиевые фиксаторы применены в конструкции скоростной контактной сети КС-200-06;

- для проектов КС-160 и КС-200 разработаны и внедрены в эксплуатацию изолированные и неизолированные консоли различных исполнений (наклонные, горизонтальные – изолированные, неизолированные) с унифицированной литой арматурой из высокопрочного чугуна с защитным цинковым покрытием и стойками дополнительных фиксаторов из нержавеющей стали, которые выполняются методом точного литья по выплавляемым моделям;

- для КС-160 разработан и внедрен в эксплуатацию блочно-полиспастный компенсатор с подшипником скольжения из композиционных материалов, имеющий срок службы не менее 50 лет и не требующий обслуживания в ходе эксплуатации;

- для скоростных подвесок с повышенным натяжением проводов разработан блочно-полиспастный компенсатор с игольчатыми подшипниками, имеющими двойную защиту, повышенную несущую способность и минимальные потери на трение (не более 0,6%), что позволяет обеспечить стабильно высокие характеристики высокоскоростной контактной подвески;

- разработаны и внедрены в эксплуатацию токопроводящие мерные струны из гибкого бронзового провода с возможностью регулировки в процессе эксплуатации при помощи специального зажима;

- разработаны металлические промежуточные и анкерные опоры из гнутого швеллера, имеющие в несколько раз меньший вес, чем аналогичные железобетонные опоры. Впервые в опорах применено защитное покрытие, выполненное методом горячего цинкования. Опоры изготовлены, испытаны, применены в подвесках КС-200 и КС-160 и успешно эксплуатируются с 1998 года;