Новости

17 октября 2012 г.

УКС завершена разработка двух новых типовых проектов в соответствии с Планом типового проектирования ОАО «РЖД» 2012 г.:

- КС-160.15-12 «Питающие линии контактной сети КС-160 на металлических опорах»;

- КС-160.16-12 «Контактная сеть КС-160 в тоннелях».

Проекты утверждены Управлением электрификации и электроснабжения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД».

Проект КС-160.15-12 «Питающие линии контактной сети КС-160 на металлических опорах»

Проект содержит технические решения, материалы для проектирования, узлы и конструкции для строительства, монтажа и эксплуатации питающих и отсасывающих линий, осуществляющих передачу электроэнергии от тяговых подстанций к контактной сети.

Расчетные климатические условия:

- ветровые районы – до IV включительно;

- гололедные районы – до IV включительно;

- температурный диапазон работы контактной подвески принят 130 °С для постоянного и 110 °С для переменного тока.

Проект предназначен для применения проектными, монтажными, а также эксплуатирующими организациями. В проект включены решения для контактной сети постоянного и переменного тока.

В качестве питающих и отсасывающих линий используются медные провода М-120 или алюминиевые провода А-185.

Проект (на 127 стр.) состоит из шести основных разделов:

1. Основные схемы питания и секционирования контактной сети. Условные планы станций

Раздел содержит:

- основные принципиальные схемы питания контактной сети на участках постоянного и переменного тока;

- принципиальные схемы питания контактной сети на станциях;

- планы условных станций двухпутного участка постоянного и переменного тока;

- рекомендации по трассировке питающих и отсасывающих линий;

- рекомендации по продольному и поперечному секционированию;

- схемы питания и секционирования условных станций двухпутного участка постоянного и переменного тока;

- рекомендуемый порядок разработки схем питания и секционирования контактной сети;

- схемы расположения в плане концевых опор и выводов питающих и отсасывающих линий у тяговых подстанций постоянного и переменного тока.

2. Схемы армировок

В разделе приведены схемы армировок концевых, промежуточных (консольных и отдельно стоящих) и угловых опор питающих и отсасывающих линий. Даны технические решения по реализации анкеровок и разанкеровок проводов питающих и отсасывающих линий. В проекте представлен пример армировок опор в местах пересечения питающих и отсасывающих линий с контактной подвеской.

3. Конструктивные решения

Приведены чертежи специализированных узлов для спуска и обвода отсасывающих и питающих линий. В раздел включены узлы анкеровок, соединения и подвеса проводов питающих и отсасывающих линий в зависимости от количества проводов (от 2-х до 12-ти) и их материала (медь или алюминий). В проекте приведены графики допускаемых нагрузок на кронштейны, стойки и надставки. В альбом включен чертеж унифицированной оттяжки для установки анкерного кронштейна на высоте от 6 до 13,5 м от верха обреза фундамента при типовых параметрах установки анкера.

4. Схемы подключения к контактной сети

В разделе приведены схемы и узлы подключения проводов отсасывающих линий к дроссель-трансформатору и схемы присоединения питающих линий к контактной подвеске постоянного и переменного тока.

5. Таблицы применения

В разделе приведены таблицы и указания по выбору высот анкеровок проводов питающих и отсасывающих линий на концевых и угловых опорах.

6. Разъединители

В разделе приведены чертежи установки и подключения разъединителей для питающих линий постоянного и переменного тока, а также разъединителей для линий
ВЛ-10 кВ и ДПР-27,5 кВ. В альбоме приведена схема нейтральной вставки, применяемой при продольном секционировании на участках переменного тока.

7. Заземление

В разделе приведены схемы и узлы заземления опор питающих и отсасывающих линий для всех условий применения. В альбоме приведены варианты индивидуального и группового заземления опор.

Проект КС-160.16-12 «Контактная сеть КС-160 в тоннелях»

Проект содержит технические решения и материалы для проектирования контактной сети КС-160 постоянного и переменного тока в однопутных и двухпутных железнодорожных тоннелях с железобетонной обделкой.

Конструкции обделок железнодорожных тоннелей отличаются большим разнообразием. Поэтому в проекте даны «готовые» типовые решения для наиболее распространенных конструкций обделок, которые в настоящее время проектируются на сети Российских железных дорог:

- круглая обделка однопутного тоннеля диаметром 10,3 м, выполняемого щитовым способом проходки;

- круглая обделка однопутного тоннеля диаметром 9,7 м, выполняемого щитовым способом проходки;

- подковообразная обделка однопутного тоннеля, выполняемого горным способом проходки;

- подковообразная обделка двухпутного тоннеля, выполняемого горным способом проходки.

Геометрические параметры перечисленных типовых обделок приведены в проекте. Для тоннелей с другими параметрами обделок в проекте приведены общие рекомендации, а также дан набор вариантов узлов и конструкций, из которых может быть «составлено» индивидуальное проектное решение. Основные типовые конструкции по проекту (консоли, фиксаторы, кронштейны, стойки и т.д.) имеют ряд геометрических параметров, значения которых приведены в проекте для перечисленных типовых обделок. Эти параметры могут быть изменены при разработке индивидуальных решений и указаны при заказе изделий на производстве УКС.

Расчетные климатические условия:

- гололедные районы – до IV включительно;

- температурный диапазон работы контактной подвески в тоннелях принят 80 °С;

- минимальный радиус кривых – 600 м.

Проект предназначен для применения проектными, монтажными, а также эксплуатирующими организациями.

Проект (на 232 стр.) состоит из семи основных разделов:

1. Схемы прохода контактной сети в тоннелях в плане

В разделе приведены принципиальные схемы прохода контактной сети в тоннелях в вариантах для переменного и постоянного тока с компенсированной и полукомпенсированной контактной подвеской. При постоянном токе рассмотрены варианты прохода с некомпенсированным и компенсированным усиливающим проводом.

2. Расчетные параметры контактной подвески

Раздел содержит:

- схемы типовых пролетов, статические и динамические характеристики компенсированных и полукомпенсирвоанных контактных подвесок в тоннелях постоянного и переменного тока;

- схемы расположения струн и параметры вертикальной регулировки контактных подвесок;

- данные о снижении контактного провода при образовании гололеда и его подъема при износе;

- рекомендации по определению максимально допускаемых длин пролетов контактной подвески в тоннелях;

- монтажные кривые и таблицы для троса средней анкеровки несущего троса и для некомпенсированного усиливающего провода при его повышенном натяжении.

3. Схемы сопряжений анкерных участков контактной подвески

В разделе приведены схемы сопряжений анкерных участков компенсированной и полукомпенсированной контактной подвески в протяженных тоннелях, построенных щитовым способом проходки. При реализации сопряжений учтены два варианта исполнения компенсации температурных удлинений: с блочно-полиспастным грузокомпенсатором и с компенсатором типа «Ретрактор» разработки ЗАО «Форатек-ЭнергоТрансСтрой».

4. Основные элементы и узлы контактной подвески

Раздел содержит:

- схемы исполнения струн и электрических соединителей контактной подвески с пониженной конструктивной высотой;

- узлы средних анкеровок;

- узлы анкеровок проводов контактной подвески.

5. Схемы фиксации контактной подвески

Схемы фиксации даны в вариантах для компенсированной и полукомпенсированной подвески при переменном и постоянном токе для всех рассматриваемых в проекте типовых сечений обделок тоннелей, на прямых и на кривых участках пути.

6. Узлы заземления

Заземления даны в вариантах для переменного и постоянного тока. На постоянном токе рассмотрен наиболее общий случай выполнения заземления с устройством нейтральных вставок и двумя магистралями: заземления нейтралей наглухо к тяговому рельсу и заземления конструкций через защитные устройства.

7. Конструктивные решения

Приведены чертежи специализированных конструкций контактной сети в тоннелях с указанием параметров, типоразмеров, габаритных и присоединительных размеров, а также другой информации, необходимой для привязки при проектировании и выполнения строительно-монтажных работ.